对普通市民来说，那些日照接轨青岛的大道理，相当朴素！ 
    11月13日，大清早，青岛画报的一个女记者在金海花园大酒店西边遛达，瞅见一个老人在草坪上打太极拳。“青岛和日照本来就像一个城市嘛！”这个叫刘天一的老人随口说，让这个土生土长的青岛人感慨了老半天。 
　　2001年，从北京大学退休后，刘老和老伴定居日照，把根牢牢扎在了这座海边小城。他小儿子在青岛海洋大学上班，一家三口每星期都跑过来。 
    当天上午，金海花园大酒店，市委副书记、市长赵效为在接受“青岛媒体日照行”采访团专访时，也曾说过和刘老类似的话，“同城效应体现在多个方面，首先是让市民感到像生活在一个城市。” 
　　他给青岛记者们描绘了这样一个“同城蓝图”。

■李晓军(青岛电视台记者)： 
两市一体共谋发展的意义何在？
□赵效为：青岛和日照的发展是紧密联系在一起的。两个城市的接轨，以及相互融合，是两地发展的客观需求，是落实科学发展观的具体步骤。首先，两地之间具有互补性，既体现在青岛具有国际大都市的气魄和产业的优势，也体现在日照市有自身的发展特色。两地在产业、资源、技术的融合，能够形成整体的优势，促进两地共同的发展。随着科学发展观的落实，打造同城效应，建设一小时生活圈，是人们生活的需要，也是发展的需要。两地在接轨过程中，实现这一目标是非常有意义的。 
　　从对外开放角度看，两地发展具有共同的区位优势和不同的自身优势。两地联手可以共同开拓南亚市场和东南亚市场，以及向西沿着新亚欧大陆桥开拓欧洲市场，这都是两地共同面对的市场。同时，两地在发展中也形成了不同的市场。两地通过接轨，可以达到国际市场的共同开发和利用，这对于促进两地的对外开放和科学发展都有重要的意义。 

■宫臣(青岛人民广播电台记者)： 
两地接轨，日照的优势在哪？
□赵效为：日照与青岛对接的优势，首先体现在日照自身发展的特色，如港口经济、旅游经济、体育经济、大学经济、海洋经济等，其中有些特色是其他城市所不具备的。同时，日照面临重大发展机遇，本身也有很大的发展潜力。此次国家启动内需，扩大内需政策的实施，日照就面临很多的机会，包括生产力的布局、基础设施的建设等。 
　　这些年，日照的经济稳定高速增长，还有自身的发展空间等，都是日照的优势。日照还具有独特的区位优势，她是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，日照港通过铁路可以直达欧洲的鹿特丹和安特卫普。日照同时还是联合国确定的新丝绸之路明珠城市的备选城市。

■刘宗伟(青岛日报记者)： 
两地接轨的同城效应是什么？
□赵效为：同城效应体现在多个方面。首先是让市民感到像是生活在一个城市，生活非常便捷。其次，产业上能够达到优势互补、优化布局的效果。在人才的利用上、科学成果的开发利用上，以及在教育、文化的交流合作上，都能像一个城市那样方便和有利。在旅游方面，表现在两地就是一个共同的旅游市场和区域资源。 

■曹为鹏(青岛晚报记者)： 
如何看待两地之间的交通状况？
□赵效为：日照和青岛的接轨必须有一定的载体，很重要的一点就是体现在交通上，交通要便捷。现有的载体主要是公路方面的，海上的交通还比较薄弱，同时两城之间也没有铁路。 
　　今后，我们要进一步完善高速公路的连接体系，重点发展铁路体系的建设，其中包括我们现在正在建设的“黄日连盐”沿海铁路大通道的建设。现在我们还提出来要建设城际铁路，连接青岛和日照，乃至烟台、威海，以便更好地实践同城效应。同时，我们还设想进一步打通海上通道，毕竟两地在海上的距离很近，要利用好这一优势。

■宋秀(青岛财经日报记者)： 
两地举行峰会，日照能和青岛签订多少合作项目？
□赵效为：在峰会上签订项目的数量目前还不好估计，但可以肯定的是，能签订一大批好项目。现在，日照市各个部门几乎都准备了项目与青岛洽谈，包括生产合作、文化教育、经贸、旅游合作、重大项目等多个领域。