淡季不淡、旺季照旺的现象，在山东省日照市今年的车市中越来越明显了。 

    今年年初，国家从今年1月20日至12月31日对1.6升及以下的乘用车实行购置税减半优惠政策。如今，优惠政策已进入倒计时，面对尚不明朗的小排量车辆购置税优惠措施走向，12月7日，记者走访日照市区多家汽车销售店发现，近段时间前往汽车4S店咨询、购买1.6升以下排量汽车的市民呈明显增长趋势。 

    ■小排量车销量成车市绝对主力 

    当日，寒风刺骨，但部分汽车销售店里却人气走旺。 

    海曲路上一汽车销售服务有限公司的销售店大厅，应接不暇的销售员小陈一边向顾客介绍着一款排量1.4升小车的车况，一边告诉记者，来看车的人都知道到年末车辆购置税减半的政策就到期了。 

    “我们最近一段时间销量不错，尤其是十一以后，每天都有10个订单，而以前每个月只有7、8个订单，这其中主要以小排量车为主。”这家汽车销售服务有限公司销售部关经理介绍，基本上是1.6升以下的车很受欢迎，比如捷达、新宝莱、速腾、高尔夫、迈腾。 

    而距离此汽车销售店不远的另外一家小排量专营店，偌大的销售大厅里近8辆样车前均围满了市民。 

    “我们这儿，1.6升以下的车卖得最好！比如奇瑞品牌，11月份，就卖了200多台！”东方汽车贸易有限公司的销售总监董先生说。 

    ■消费小排量中高端客户受益 

    “今年的车市非常火暴，车源比较紧张。特别是从有了小排量购置税减免的优惠政策一直到现在，车源一直很紧张。”腾达汽车销售服务有限公司销售部关经理举例说，比如速腾1.4T，下了订单的有90多台，但还有8月的客户现在还没提到车。 

    关经理透露，11月买车的消费者大多是冲着优惠政策而来，因为购置税减半政策即将到期，未来政策调整不明，虽然网上有消息称明年的新车购置税将延续今年的标准，且排量低的车能享受更大幅度的购置税优惠，但在国家政策未正式出台之前，消费者仍担心明年的优惠政策会取消。 

    “其实，这个优惠政策对消费小排量中高端客户带来的受益最大。”他说，随后他算了这样一笔账，以一款10万元左右的小排量车为例，按5%的新车购置税计算，消费者只需交4500元左右的购置税，而在没有优惠政策的情况下，消费者要按10%交税，大概需缴纳9000元，对于一个普通家庭来说，多出来的4500元是一个不小的数目。 

    ■淡季不淡旺季照旺 

    “在国家政策、厂商促销的双重作用下，汽车销售呈现良好的势头。现在每天前来看车的顾客有明显增加趋势，有时一名销售员要同时接待三四位顾客。”东方汽车贸易有限公司的销售总监董先生介绍，传统“金九银十”这一说法对今年车市行情来说并不完全正确，他所在的汽车销售公司出现了淡季不淡、旺季照旺的现象。 

    董先生说，购置税减半这种优惠对很多工薪族购车者具有很大的吸引力，随着年关日益临近，估计四季度还将会迎来另一个高峰。据他介绍，11月他们就交易了200多辆汽车，销售量比去年同期翻了两番。目前，该店还有20多辆新车正排队上牌入户。 

    值得注意的是，优惠政策原定日期是2009年1月20日至12月31日。至于购置税优惠政策到期后是取消还是继续扩大优惠面，目前无法预知，“所以该项优惠政策按照乘用车购置日期即开具发票的日期来确定，只要购车发票上的日期在规定的期限内，就可享受该项优惠政策。”董先生说，“即使现在预订了车，到12月31日后提车，就不好说了，到时只能根据国家相关政策。