16日，第二届环渤海地区规划院院长论坛在济南闭幕。来自住建部以及北京、天津、山东、河北、辽宁五省市的规划院长们泉城“论剑”，为环渤海区域的规划出谋划策。大家一致认为，环渤海区域要比肩长三角、珠三角就要从规划布局“一盘棋”，并加快环渤海铁路客运专线和渤海海峡跨海通道的建设。
    环渤海空间布局五省市应统一谋划
    今年的环渤海地区规划院院长论坛，主题为区域合作与协调发展。北京、天津、山东、河北、辽宁、济南、青岛、大连等八个规划院的专家作了学术报告，共同探讨环渤海地区规划合作发展良策。谈及环渤海区域的发展，院长们一致认为，环渤海地区的规划，应该打破地缘的限制，联合开展环渤海地区空间布局规划研究。
    谈及环渤海地区，尽管京津冀地区、辽宁、山东分别围绕各自的中心城市发展，形成相对独立的区域空间结构，但是整体上看尚未形成跨区域的大都市连绵区。与长三角地区、珠三角地区相比，环渤海地区尚未形成完整的区域规划。
    因此，各地的院长们共同认为，三省两市联合开展环渤海地区空间布局规划研究，在空间结构、高速公路、铁路等方面，加强规划对接，打破地缘限制，让环渤海地区下起“一盘棋”。
规划专家呼吁尽快开建环渤海客专和跨海通道
    环渤海区域的共同发展，离不开便捷的交通体系的支撑。因此，专家们建议沿着渤海海峡的海岸线主要走向，五省市共同联合打通环渤海城际客运铁路，让铁路客运专线从大连直通青岛。
    专家们设想中的这条铁路客专大动脉，可以将环渤海地区的主要城市串联起来，加上现有或在建的京津城际铁路，京沪高铁、津秦高铁、京石客专、哈大客专等客运专线，形成环渤海区域的快捷的铁路客运网络。同时，环渤海地区的地市还要共同打造直通西部的铁路大通道，形成新的亚欧大陆桥。
    此外，天津院、山东院等院的专家们还在论坛上呼吁加快推进渤海海峡跨海通道(旅顺——— 蓬莱跨海大桥和海底隧道)建设。据介绍，由鲁东大学副校长柳新华等人完成的“渤海海峡跨海通道前瞻性研究”项目已通过科技部专家组验收。
山东城镇布局正培育“一群一圈，一区一带”
    山东城乡规划设计研究院的副总工程师刘志红在论坛上作了有关报告，表示为积极融入环渤海经济圈，山东将重点实施黄、蓝战略。其中山东半岛蓝色经济区将以海洋产业、临海产业、涉海产业的先进制造业为主，打造成为先进的制造业基地。
    今后山东在城镇布局上正在培育“一群一圈，一区一带”城镇群体，即黄三角高效生态经济区、省会城市群经济圈、山东半岛城市群和鲁南经济带。其中山东半岛城市群，以青岛为龙头城市，以青岛、济南为区域双中心，积极培育烟台副中心城市，形成济—淄—潍—青和日—青—威—烟两条城市发展主轴以及烟台—莱州—潍坊和日照—诸城—潍坊—东营两条城市发展次轴。