近日，记者从东港区交通运输局获悉，2010年农村公路改造计划经省交通运输厅、财政厅正式敲定，今年东港区共需改造农村公路23条、19.3公里，这意味着大规模农村改造完成后，农村公路改造由“量变”转向“质变”。
    由于“村村通”工程主要解决行政村通上水泥路或沥青路，东港区农村公路已于去年实现了100%行政村通硬化路，硬化路里程达到了1014.11公里。大量农村公路建成后，还有部分自然村未通上硬化路，也出现了行政村与行政村不相连的“断头路”现象。
    东港区交通运输局负责人介绍，为解决这些新问题，提升农村公路通行能力，今年的农村公路改造以优化路网结构为主，注重整个农村公路网的连网畅通。本次改造路网结构优化程度很高，23条农村公路中有17条是新建、6条改建，其中有5条与国省道相连，有1条1.1公里的蓝莓基地特色农产品路，共连接了31个行政村和1个自然村。农村公路呈现出由行政村向自然村延伸，由村村通向村村连、由单向通向路路连转变的新特点。