翻开日照区域产业布局平面图，城市经济发展走向清晰可见：以日照钢铁精品基地为龙头的重工业产业带日趋南移，以新市区为外延的城市中心区整体东迁，伴随梦幻海滩等新景点落成，城市生活区及旅游产业带同步北上，以日照港为总枢纽的临港工业配套产业链有力拉动西部发展，而核心区域内，老工业企业也逐渐“拱手让贤”，取而代之的，是海帝电器、美国E5软件公司等一大批科技含量高、发展潜力大的新兴产业项目。蓝色背景下的港城发展新格局呼之欲出。
　　近年来，随着城市化进程日益加快、工业经济飞速发展，我市结合产业结构调整，协调新市区、老城区等一批老工业企业“退守”工业园区，积极引进特色鲜明、成长性好的蓝色产业集群落地生根，进一步优化了城市产业布局、强化了产业合力、延伸了产业链条，也更进一步增强了城市的内生发展动力和可持续发展潜力。
　　青啤(日照)公司始建于1997年，伴随城市发展，老厂受周边环境限制，无法扩大规模。2009年1月，青啤(日照)公司整体搬迁日照经济开发区，扩建成现代化工厂。如今，总投资3亿元的新厂工艺技术、配套设施及节能环保都处于国内领先水平，污水处理站、沼气回收利用、污泥资源再利用等项目也使能耗降低30%—40%。不仅如此，发挥自身优势新建的“梦工厂”游览区不但向游客展示了青岛啤酒的历史与文化，还将品酒和娱乐融为一体，开启了“工业旅游”的新篇。
　　五年里，一大批像青啤(日照)公司一样的企业，在“进”与“退”之间找到了嵌入城市发展更佳精准的坐标：山东洁晶集团在迁至日照经济开发区后，与“邻居”华东酒业“牵手”，实现了两企业之间的废水循环利用，并带动日照益康农业科技有限公司等企业形成了海藻废渣产业链；尧王酒业“入户”园区，青啤带动形成了酒加工产业链；金马工业集团借搬迁完成技改，彻底根除污染源头，降低能耗20%，降低钢材消耗3%，实现花园式生产；日照精品钢基地配套项目、日照金禾生化集团柠檬酸及其盐类产品生产等延伸产业西迁至莒县工业园，将临港产业优势纵深辐射至腹地。
　　退出来的空间，换来港口的蓬勃发展。今年，日照港规划扩展为280个泊位，码头岸线总长达到86.6公里，成功实现“港城一体”发展。在2009年底，累计完成货物吞吐量1.8亿吨，在比“十五末”2005年的8421万吨翻倍、相当于再造一个“日照港”的基础上，2010年的日照港又完成了吞吐量、实际通过能力双双跨越2亿吨的目标。
　在这个年轻大港的背后，是临港产业的崛起。五年里，在日照投资的世界500强企业由3家增加到18家，千万元及以上临港涉海大项目2700多个。与此同时，鲁南国际贸易与航运服务中心、日照金融中心、城市中心商务区、创意产业园、临港物流园等服务业重点集聚区的崛起，也进一步促进服务业发展提速、比重提高、结构提升。最新数据显示，全市三产比例由2005年的16：47.9：36.1调整到2009年的10.1：54.6：35.3，三产的生产总值年均分别增长3.6%、19.1%和15.6%。
　　在向高端产业进军的征途上，日照同样硕果累累。几年前还是传统产业集聚区的日照高新区在一进一退间更加名副其实：电子信息产业园、服务外包示范基地和科技孵化创业中心落户于此，迪莱特光电、海帝电器、领信科技、蓝晶易碳等，使高新区的核心驱动力更加强劲。作为经济发展“深蓝区”的日照经济开发区内，以现代威亚汽车发动机(山东)公司、亚太森博浆纸项目、新良油脂等企业为龙头的汽车及发动机零部件产业、制浆造纸及印刷包装产业、粮油加工产业三大已成规模优势集群继续隆起，随着嘉宏生化二期及30余家国内外软件开发企业的发展，海洋装备制造业、海洋化工产业及战略性新兴产业也渐入佳境。
  从今年日照外贸进出口总值突破100亿美元的捷报中，可以欣喜地看到，前10个月全市工业制品出口9.8亿美元，比重达55.1%，比“十五”末的2005年提高20.2个百分点。从煤炭、农产品等初级产品到现在以工业制成品为主，日照外贸出口产品结构已在科技助推下进一步优化。
　　退一步，海阔天空，退一步的目的是为了进两步、进三步。应和着进退的节奏，日照加快科学发展的内生动力不断增强，步伐更加稳健。一退一进之间，是日照实现城市科学成长、有序发展的嬗变轨迹。