从市大项目办了解到，我市大项目建设速度较快，1至10月份，169个大项目共计完成投资250.7亿元，占计划的91.7%，其中在建项目达126个，比年初计划多15个。
    今年我市继续组织实施“大项目建设年”活动，年内共确立169个重大项目，日照境内计划总投资2794.1亿元，其中计划总投资过亿元的项目152个，过10亿元的项目36个。市委、市政府高度重视大项目建设，把这项工作作为八条工作线之一，列入目标管理绩效考核体系进行单项考核，同时实行包保责任制，全市上下形成了重视、支持、服务、推进大项目建设的浓厚氛围。
    169个大项目中，9个项目列入省重点项目，比去年增加4个，计划总投资402亿元，比去年增长173.5%，目前完成投资30.4亿元，占省下达计划的103.9%。亚太森博二期、阳光海岸梦幻海滩等18个项目竣工或部分竣工；黄海粮油二期、日照国际金融中心等47个项目提前完成或超额完成年度投资计划；京东方非晶硅薄膜太阳能等24个拟开工或前期项目提前开工建设，基本实现了快投资、快建设、快见效的目标。
    大项目的拉动作用日益显现，在169个大项目中，临港工业、战略性新兴产业、现代服务业、民生建设和社会事业等重点领域项目有119个，占总量的70.4%。前三季度，大项目完成投资占全市规模以上固定资产投资的41.6%，同比提高4.6个百分点，一批临港工业、交通、城建、现代物流及浆纸、能源、化工、装备制造等主导产业项目的建设，成为推动我市行业发展的强劲动力和拉动投资增长的主导力量。特别是一批港口集疏运体系重大生产力布局项目的加快建设，极大地增强了我市竞争力，为今后长远发展奠定了坚实基础。
    “三纵四横”(其中在日照境内“两纵三横”)铁路网，使日照的区域性交通枢纽地位得到极大凸显：新菏兖日铁路电气化改造工程已于上半年送电通车，可增加7500—12500万吨/年运能，将极大地缓解日照港铁路集疏运紧张压力；山西中南部铁路通道日照段9月13日在全省率先开工建设，项目建成后，每年能给我市在运行初期直接增加4500万吨、远期增加亿吨以上的货物运能，为我市建设国际航运物流中心提供了重要支撑，也使日照港成为目前全国唯一的拥有两条千公里以上铁路直通腹地的沿海大港。青日连铁路、胶新铁路电气化改造工程、坪岚铁路扩能改造工程正在加紧推进中。东平、枣临两条铁路虽不在我市境内，但可为日照港每年至少新增3000万吨运量，将分别计划于今年底和明年8月份建成运营。