交通警察日常的工作如何，是否也如街口指挥的潇洒？9月14日，记者来到交警岚山大队巨峰中队，亲身体验了基层交警忙碌的一天。
  调解
    上午9点47分，记者来到交警岚山大队巨峰中队，恰逢调解室有群众前来寻求调解。
    负责此案的交警刘汉运正对案件陈述，“9月12日下午3时20分，周小军(系化名)开车与魏刚(系化名)骑摩托车同向行驶，发生追尾事件……”
    “你们商量好怎么处理了吗？”刘汉运询问当事人。“商量好了，我们赔付他医药费，再把他的摩托车给修一下。”周小军答道。
    “好的，就按你们商量好的来办。魏刚当时的状态像喝了不少酒，我们也抽血化验了，等结果出来，我们会依法处理。”经过近半个小时的调解，一起交通事故案件就此化解。
    中队长董加岭告诉记者，“中队有4名交警和9名协警，负责巨峰、后村、黄墩、高兴四个镇400多公里的道路管理和事故现场勘察，平时工作非常繁忙，通常要连轴转。”
    记者了解到，交警们的作息通常都是上两天白班加一个夜班，才能休一个夜班。即上一天白班后，晚上要值班，第二天正常上下班。他们吃饭和工作总是争分夺秒，利用一切可以休息的时间眯上一会。
  处置
  “黄墩(镇)田家沟附近一客车与一货车追尾……”11点47分，接到出警任务后，刘汉运火速带上有关设备与另两名协警赶往事故现场。
  “是个什么事故？什么车？人怎么样？几个人受伤了？车还能不能开？需要施救吗……”一上车，刘汉运就和事故当事人联系，了解相关情况。  通过电话联系，他了解到，客车的“前脸”撞在了货车的车斗上，客车上有三名乘客受伤。
    12点19分，记者和交警们赶到了事故地点。刘汉运首先查看了事故现场的具体情况和车辆损毁情况，并及时拍照取证。同来的协警记录了双方当事人的联系电话和人员伤亡情况，与刘汉运一起丈量了事故现场客车的刹车距。
    “发动一下车，看还能不能开。一会你们都把车开到事故停车场。”他掏出他的联系卡递给双方当事人，“有事去我们中队找我”。随后，刘汉运指挥相关车辆撤离，一起交通案件事故现场勘察到此结束。
     “你们经常这个点吃饭吗？”回巨峰中队的路上记者问他们，此时已临近中午一点。“嗨，常有的事，什么时候有(交通)事故，我们就得马上出警。”刘汉运回答。“感觉辛苦吧？”“习惯就好了。我们把事故尽早处理完，这样群众能方便些。”
 
  查处 
    中午刘汉运很幸运的睡了个好觉——没有事故让他出警，下午一上班，他随即接到命令，3点要去后村镇皂户沟附近查车。
    3点28分，记者和交警们来到查车地点——后村镇皂户沟村头的一条公路上。记者了解到，此处查车地点是他们经常查车的地方。他们选择固定地方查车很大一部分原因是为了震慑一些交通违法行为，并不是单纯为了“处罚”而查车。
    前方10米处，两位穿着“时髦”的小青年骑摩托向交警方向驶来，刘汉运打手势示意车靠边停，然后敬了一个礼，“请您出示行驶证、驾驶证？”靠近两位青年观察，汉汉运感觉骑车的小伙子脸色泛红，随即请他去车上吹一下“酒精测试仪”。
    3点57分，不到半小时，刘汉运和同事在该路段查处无证驾驶摩托车13辆，饮酒驾驶1人，教育制止了多起骑摩托车不带头盔等行为。
    刘汉运向记者解释，“我们查处无证无牌摩托车，很大一部分是出于保护群众安全。一些抢夺案件就是一些不法分子驾驶无证无牌摩托车做的，我们查车往往能破获一些案子。”
    4点5分，倾盆大雨从天而降。刘汉运和他的同事随即把查处车辆拉上大车，收队……