日照中心商务区效果图
　　日照市中央商务区正在紧锣密鼓的建设中，面对即将涌入的大量车俩和人群，中央商务区内可能发生的交通拥堵问题令人担忧。为了解决未然的交通问题，日照市中央商务区淄博路道路及地下建设工程初步设计通过初审，规划将在淄博路修建地下隧道，连通威海路、文登路及周边地下车库，东西向贯穿整个中央商务区，这是日照首次将地面交通引入地下的典范。目前工程正在进行开挖，预计5月底结束，道路主干道等工程建设将在下半年开始

　　人口密集交通或拥堵将地上交通移至地下
　　据了解，日照中央商务区从去年开工建设，按照城市总体规划，该区域集中了行政办公、商务金融、文化娱乐、商业开发等功能为一体的城市中心区。
　　据目前规划，淄博路周边总用地面积达到89.6万㎡，地上总建筑面积总建筑接近380万㎡，地下停车位2.5万个。届时，该区域就业人口将达15.1万人，常住人口能达到2.4万人，人口十分密集。而中央商务区内现状路网主要有南北向烟台路、威海路、文登路、青岛路等，东西向济南路、胶州路、海区东路等。
　　“由于中央商务区人口很密集，车流量大，一旦车辆聚集造成道路拥堵，将会使中央商务区的交通陷入瘫痪，所以怎样将各个地下车库以及几条主干道连通起来，而且能缓解拥堵，是一个设计难题。”一位日照市住建委城建科的工作人员对记者说。
　　针对淄博路周边可能发生的道路拥堵，日照市中央商务区规划中提出了淄博路道路及地下建设工程，重点就是将附近的地上交通移至地下，最大化的利用空间，缓解地面交通。
　　“淄博路道路及地下建设工程主要解决中央商务区内地下停车库之间沟通以及地面出入口较多问题。解决中央商务区内停车不足问题，地下车库之间交通问题，以及缓解中央商务区域的地面交通拥堵问题。”城建科工作人员说，淄博路道路及地下建设工程是日照首次将地面交通引入地下的典范。

　　主通道是双向六车道还将建地下人行通道
　　据了解，淄博路道路及地下建设工程中包含了淄博路的地面道路建设、地下车库联络通道、地下人行通道等，目前已通过专家评审，其中淄博路地下车库联络通道是重中之重。
　　据介绍，淄博路地下工程主通道西起烟台路东，经规划的淄博路，下穿威海路、文登路和规划中的多条道路后至东端的青岛路交叉路口以西。其中，威海路和文登路下设匝道出入口。
　　“整个工程采用明挖法，先将隧道部位的土体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填，施工简单、经济而且安全。工程在东西向能够贯穿整个中央商务区，质量把关非常重要。”城建科工作人员说。
　　“地下联络通道将连接威海路、文登路等几条主干道和附近的地下车库。其中，地下联络通道的主通道是双向六车道的，各个道路的主要出入口为双向4车道，车库这样的次要出入口为双向2车道”该工作人员对记者说，地下联络管道主通道的净高度按≥4.5m标准设计，主次要的出入口也按照净高超过≥2.8m的标准设计。

　　配套工程一并规划排水系统采用暴雨重现30年一遇设计
　　另外，在淄博路以北，威海路以东，文登路以西，规划了控制在60m范围内的地下空间开发、地下车库及人防工程的配套工程。“这一部分的配套工程是两层的，其中地下第一层为商业开发，地下二层为社会停车车库。”工作人员说。
　　据介绍，除了地下主通道和相关配套工程，淄博路地下还贯穿了综合管廊，管廊为上下双向结构，上层为电力、通信、给水仓，下层为供热管廊仓。
　　“排水系统采用暴雨重现期30年一遇的设计，地面雨水集流时间采用5分钟的设计，地下工程中采用了特殊的防水砖材料，并且设立了地下通道进行水流疏通，可以说防水效果很好。”该工作人员说。