7月15日，日照港散粮火车专用线正式投产。
    据悉，近年来，我国粮食进口呈持续增长态势，日照港散粮储运系统改扩建工程应运而生。工程总规划占地面积17.9万平方米，于去年4月份开工建设，预计今年9月份全面投入使用。
    此次散粮火车专用线投产，正是为了增强火车发运能力、提高物流运输总量、重点满足中西部地区发运需求而专门建设的疏港配套项目。
    记者了解到，火车装车线规划建设为2条，年设计发运能力370万吨，可满足两列半火车同时进行装车作业。值得一提的是，此次将工业流水线的运行模式引入装车作业环节，利用工业机器人代替人工码包操作，属国内港口首创。
    目前1线建设基本完成，单线设计疏港能力185吨。散粮火车专用线的投产，必将进一步提高日照港的散粮装车质量和效率，为广大客户提供更加坚实的货物疏运保障。