自丹阳路建成通车后，与迎宾路、G204国道和日照路的路口成为了市民议论的话题。这条被网友成为“最费脑力”的路口实际上是一个五岔口。23日，记者从相关部门了解到，此路口的设计通过了多个部门共同协商而完成，曾考虑过大转盘设计或将日照路东移，但均被否定。目前正考虑在日照路路段上，位于此路口北侧再开通一条路，以方便市民拐向丹阳路。

　　五岔口引争议 网友戏称“最费脑力”的路口
　　市民热议的这个路口，位于日东高速收费站的东侧，也是市民熟知的老酒厂的位置，是迎宾路、丹阳路、日照路、G204国道的交叉路口。其中，迎宾路为东西路，直接连接日东高速收费站，丹阳路（原西外环）、日照路为南北路，位于该路口的北侧，向北都通向G204国道。G204国道则位于该路口的南侧，直接通向岚山。

　　“以前这个路口还挺好走，当时的丹阳路，实际上是通过加油站汇到日照路，然后通向204国道。但是当时车少，其实怎么设计都没问题。现在好了，日照路实际上等于封上了，要往204国道走或者左拐，必须绕道丹阳路才行，而大部分人都不会走这条路。”一位市民告诉记者说。

　　“来日照旅游这两天，算是被这条路整糊涂了。订的宾馆是在日照路上，第一天就是从日照路往岚山走，走到头之后发现只有一条右拐的路。而且这条右拐的路上，还有车辆驶向我们的方向。右拐之后发现不能直接向前到达204国道，因为很多大车一直往北开。观察了很久之后，我们才无奈往北拐到丹阳路上，到远处掉头。”游客宋先生对记者说，往北拐到丹阳路属于无奈之举，后来发现原来只能这么走。

　　据了解，自从这个路口开通后，几乎所有的网友对路口的设计表示十分不满。令记者十分惊讶的是，在调查期间短短五分钟内，就有4辆汽车不知如何通行，停在日照路与丹阳路的交汇处。北侧的丹阳路掉头处，则由于掉头车辆较多，显得十分拥堵。

　　那么这个路口到底该如何通行呢？22日，记者通过实地考察和相关调查得到了答案。

　　从日照路直行、左拐、右拐都需绕行丹阳路
　　22日下午，为了了解此路段如何通行，记者驾车来到了此路口进行了调查。

　　记者看到，迎宾路、丹阳路、G204国道都有直接右拐的通道。通过右转通道，东侧的迎宾路可右转至日照路，西侧的迎宾路可右转至G204国道。G204国道和丹阳路可右转至迎宾路。除了日照路的通行，其他道路的通行都没有任何问题。

　　其中，争议最大的就是日照路通向其他道路的走法。记者驾车体验时看到，在经过日照路与兴海路路口时，就有一个提示牌，提示通向G204国道可右拐至丹阳路，记者右拐后发现通过丹阳路通向其他道路没有任何问题。而如果没有右拐并且通过了此路口，就需要注意了。

　　记者看到，在日照路南尽头，有两个岔路，其中左边的岔路为迎宾路的右拐路，一般不会有人走错。而右侧的岔路，实际上又被护栏分开了两条通道，这也是最容易走错的通道。其中，沿着右边的通道行驶，可以绕道丹阳路，然后在距离路口约五六十米的地方掉头，再向北行驶。而此岔路左边的通道，实际上是G204国道和迎宾路向日照路通行的通道，并非日照路通向G204国道的通道。
　　既然此路段如此“难走”，那当初为什么不设计成网友建议大转盘而偏偏设计成掉头通行呢？记者联系到道路的相关施工和设计部门了解了详情。

　　大转盘不可行曾设计将日照路东移 路口北侧或开新路
　　“在前些年，大转盘是很流行的。其实也有想过大转盘的设计，但是经过调查发现，如果车流量很大的话，大转盘更容易造成拥堵。迎宾路和日照路路口本身车流量就大，加上经常有大型货车经过，很容易造成拥堵，所以通过各个部门商定，认为在这里设置大转盘是不可行的。”日照市建委城建科一位工作人员告诉记者。另外，记者采访了一位交警部门的工作人员也表示，曾经考虑过设置大转盘的方案，但是最后被否决了。

　　“另外，当初有个方案，想把目前的日照路东移，彻底解决这一块交通问题，但是由于牵扯到旧城改造，很麻烦，就没有实施这个方案。目前来说，日照路东移也很困难，即使有规划，也要三五年之后了。”日照市建委城建科一位工作人员告诉记者。

　　对于此路段今后如何解决，记者了解到了部分详情。
　　“现在正在商讨一个方案，在日照路路段上，位于这个路口北侧的会开通一条路，叫友谊街，会将日照路与丹阳路连接起来。这样从日照路往南向204国道通行的市民，可以通过友谊街提前拐到丹阳路往南走。”城建科工作人员告诉记者，目前这条路正在进行设计。