当沿海诸市大打蓝色牌之时，日照正开足马力，围绕海洋和港口，在淡蓝的城市色调上再添上浓重一笔

　　导报记者 吴淑娟 日照报道

　　日照，一幅深蓝色的城市画卷正徐徐展开。“凭海而生，依蓝而兴。在加快发展蓝色经济的浪潮中，日照正向深蓝城市迈进。”

　　日照市发改委副主任、蓝色经济区办公室常务副主任王继明2日接受经济导报记者采访时表示，当沿海诸市大打蓝色牌之时，日照正开足马力，围绕海洋和港口，在淡蓝的城市色调上再加上浓重一笔。

　　深蓝城市第三极　

　　3日上午，秋高气爽。步入日照国际海洋城地下综合管廊，弱电、强电、热水、给水，一座各类管线井然分明、错落有致的地下之城赫然呈现。

　　“日照国际海洋城投资1.8亿元建设9公里长地下管线，秉承蓝色发展理念，率先为城市发展打通蓝色经脉。”日照国际海洋城管委会调研员、日照国际海洋投资有限公司总经理赵东江告诉导报记者，该地下管廓工程单舱造价1.65万元/延米，双舱造价2.2万元/延米，一米管廓要埋一吨钢筋。虽然造价昂贵，但建成后不但可避免管线破坏对土地的污染与破坏，还可为城市发展预留出地下空间。

　　正如这些精心设计并铺设的地下管线，日照国际海洋城定位于新一轮城市规划中的第三极，以培育海洋新兴产业为战略重点，精心搭建出一个发展蓝色经济的新平台。目前，日照国际海洋城已吸引一批科技含量高、产业链条长、发展后劲足的海洋产业项目，洽谈推进亿元以上产业项目20个，总投资82.1亿元，涉及海洋生物医药、海洋工程装备制造、海洋生态环保、现代物流、研发服务等重点产业领域。

　　“零距离”项目落地　

　　与此同时，围绕日照港的港口文章也向精细化、链条化、集聚化延伸。“上半年日照港生产持续快速增长，截至8月20日，累计完成货物吞吐量2亿吨，比去年提前24天超过2亿吨。”日照港集团有限公司党群部副部长锁旭升指着港口内忙碌的汽车告诉导报记者，日照港具有以矿石、煤炭为核心的大宗干散货运输优势，正着力培育的以原油为核心的液体散货运输新优势不断扩大，粮食、木材等货种则带动了实力雄厚的临港产业集群和较为活跃的贸易商群体，并吸引晋中南铁路通道，日照至仪征、至东明、至洛阳输油管线，日照钢铁精品基地重大项目向日照港集聚，资源配置能力进一步增强。

　　一大批“零距离”项目在日照落地生根。与日照港一墙之隔的粮油食品加工产业区，汇集了中粮、中储粮、中纺粮油、新良油脂等众多粮油加工企业，日照港用其配套的粮油专用码头和传送管道将货物直接送到企业厂房。“零距离 ” 的输送可为这些企业每年节约成本10多亿元，还吸引邦基三维、恒隆粮油、凌云海大豆加工、棕榈油及高附加值深加工项目落户日照。

　　随着日照港吞吐量提前达到2亿吨，今年实现3亿吨的目标指日可待，其所带来的延伸产业链、集聚临港产业效用令人振奋。临港产业向腹地延伸无论是意欲打造深蓝城市第三极的日照国际海洋城，还是借蓝色之力开启第三次创业、做国际一流强港的日照港，抑或是迅速发展的临港产业集群，蓝色画卷上的风景，由“八海兴蓝”战略这支笔的浓妆淡抹绘就。

　　所谓“八海兴蓝”战略，即发展海港、海城、海园、海游、海工、海智、海商、海文，集聚蓝色经济新优势。其中，海智是为海洋经济发展提供强大的科技和人才支撑。

　　今年5月30日，国家外国专家局正式批复在日照市建立“中国蓝色经济引智试验区”，这是第一个国家级引智试验区。“日照将推动临港产业向区县内陆腹地延伸，加快形成南部、中部、北部经济发展轴。重点推进十大特色产业园规划建设，推动优势产业集聚发展。全力推进国家级日照高新技术产业开发区、山海天旅游度假区创建和国际海洋城基础设施建设，加快形成蓝区发展新的增长极。”王继明表示。